سيارات فورد ميني باص: نظرة عامة على بعض الموديلات

الشاحنات الأكثر شيوعا في أوروبا -الميكروباصات فورد. لفترة طويلة بالفعل أثبتت أنها سيارات موثوقة ومريحة. بالنسبة للأميركيين ، لا تزال نماذج المجموعة هي الأفضل والأكثر موثوقية. في كثير من الأحيان ، يتم تنفيذ تجميع العربات في تركيا (أقل في كثير من الأحيان في ألمانيا).

في روسيا ودول أوروبية أخرى أكثر من غيرهاأصبح المعروف "فورد Trasit". يبلغ عمر هذا الطراز أكثر من 40 عامًا ، ولا يزال واحدًا من أفضل المنتجات مبيعًا. لمسافة 100 كم ، "يأكل" 12 لترًا ، وهو مؤشر اقتصادي لهذا النوع من السيارات. الوحدات المثبتة على هذا ميني باص فورد (الصورة أدناه) قادرة على تطوير 125 و 155 حصانا. الجمعية تجري في ألمانيا. مقاعد الركاب هي 17 ، ولكن يمكن للشاحنة استيعاب عدد أكبر من الأشخاص في وضع الوقوف.

تاريخ الحافلات الصغيرة من فورد

في أفلام الثمانينيات ، خاصة في المقاتلين ، جدافي كثير من الأحيان يمكنك رؤية المطاردة. في نفوسهم ، والحافلات الصغيرة فورد ترانزيت تشارك دائما تقريبا. في ذلك الوقت ، كان من الشائع جدا أن عددهم بشكل واضح تجاوز عدد مرسيدس و Volkswagen السفر.

سبب هذه الشعبية كان فريدًاقدرة السيارة ، التي لم يتوقعها المشترون. على سبيل المثال ، كان الجسم قويًا بما فيه الكفاية ومستقرًا ، ولم يكن متآلفًا. تميز التعليق بقوته ، والمعدات كانت في المتناول. ومع ذلك ، حتى في سنوات تطور الشركة ، خلال وجود اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تركيب محرك على العبور ، الذي كان من الواضح أنه ليس أسرع من كاماز المحلي.

نماذج من الميني باصات "فورد": المعدات التقنية في عصرنا

تحسن نظام التحكم في التوجيه بشكل واضح - هذا هومرئية لأي سائق. وقد تحقق ذلك عن طريق تغيير نوع التعليق. في النماذج الجديدة ، لا "عبء" الحركة ، ولكن ، على العكس ، يساعدهم على البقاء على الطرق الصعبة (على سبيل المثال ، الجليدية) والانعطافات الحادة.

بشكل عام ، يفي الضبط الفني بجميعالمتطلبات الحديثة. حتى الآن ، يمكن أن تجد السوق ثلاثة إصدارات مختلفة من الحافلات الصغيرة ، والتي يتم إنشاؤها على أساس "ترانزيت". إنها عن "Torneo" و "Bass" و "Combi". لم تعد الوحدات القديمة تستخدم في الشاحنات الجديدة. وحلت الشركة محلها اقتصاديا وبيئيا وموثوقا: بنزين "فورد رينجر" و "مونديو" الديزل (أقل تكرارا "جاكوار إكس تايب").

نماذج ومجموعات كاملة

في هذه اللحظة ، وفقا لاستطلاعات المشترين ، والأكثرتحول نموذج "Transit Bas" ليكون شائعًا. وتشمل معداتها الأساسية أنظمة مثل التوجيه المحسّن ، التعليق المحسّن ، تعزيز الجسم. يحتوي الصالون على خيار التحويل ، بحيث يمكن للسائق حسب تقديره الخاص تغيير عدد مقاعد الركاب. يباع "باس" على الفور على ثلاث قواعد: متوسطة وطويلة وقصيرة.

التعديل ، الذي كان يسمى جامبو ،لديه المزيد من الخيارات والوظائف الإضافية. هذه الحافلات الصغيرة "فورد" ، بطبيعة الحال ، هي أعلى من ذلك بكثير ، ولكن مستوى السلامة والراحة يتوافق مع المبلغ المنفق.

لتنفيذ زيارات الشركات ، Combi هو أكثر ملاءمة. يمكنك اختيار أي طراز - 9 أو 14 أو 17 مقعدًا.

فورد ترانزيت مخصص

جاء "كاستوم" ليحل محل الجيل السادس"العبور". في عام 2012 ، تم تقديمه لأول مرة إلى برمنغهام في المملكة المتحدة. تم اعتماد منصة الشركة نفسها كأساس للشاحنة. مستعملة التعليق "McPherson". في السوق ، يتم عرض هذه الميكروباصات "فورد" ، وهي ملاحظات حول الإيجابيات فقط ، في نسختين: مع قاعدة عجلات قصيرة وطويلة.

هناك إمكانية الإقامة في الصالونالبضائع البعدية في كل من الوضع الرأسي والأفقي. تم تجهيز مقصورة الأمتعة مع مقصورة في الغطاء العلوي ، بحيث يمكنك تثبيت العناصر التي يصل ارتفاعها إلى 3 أمتار. من الممكن تركيب أمتعة صغيرة على السطح. لا تختلف معدات السيارة عن المجموعات القياسية لهذا الطراز.

فورد ترانزيت

ميني باصات "فورد ترانزيت" الدرجة Mقدمت في عام 2013. تم تصميم السيارة للرحلات التجارية ، لذلك لم يهتم المصممون بشكل خاص بالمظهر - فالسيارة تبدو متواضعة ، ولكن مع الذوق. تختلف الأجيال فيما بينها ، ولكنها قادرة على توصيل السلع إلى ما يقرب من 3 أمتار.

في المقصورة لا توجد تفاصيل غير ضرورية ، قررت الشركة المصنعةاستخدام كل مساحة حرة مع فائدة. يمكنك العثور على العديد من المنافذ ، الجيوب ، الصناديق التي لن تكون مكررة. المحرك ، المركب في حافلة صغيرة ، هو إجمالي 2.2 لتر ، يعمل على محرك ديزل.