كيف أقوم بضخ القابض؟ نصائح لسائقي السيارات

سيارات

إذا كانت سيارتك مجهزة بآليةعلبة التروس ، يجب عليك التحقق من حالة جميع أجزاءها ومكوناتها بانتظام. أحد المكونات المهمة في الإرسال هو الاقتران ، الذي يحتاج أيضًا إلى تشخيصات منتظمة. وعندما تتشكل أشكال الهواء الزائدة في نظام القابض ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى الانهيار الأكثر غير المتوقعة ، وصولاً إلى الفشل الكامل لعلبة التروس. لذلك ، إذا وجدت أن هناك تلوثًا بالغاز ، فيجب عليك ضخ القابض بأسرع وقت ممكن. على "Opel Astra" يتم تنفيذ هذا الإجراء بشكل مماثل للـ VAZs المحلية ، لذلك سننظر اليوم في تعليمات شاملة لإزالة الهواء من النظام الهيدروليكي للآلية.

كيفية ضخ القابض

لماذا يحدث هذا؟

قبل ضخ القابض الهيدروليكي ، تحتاج إلى معرفة سبب احتراقه بالغاز. ويمكن أن ينشأ الهواء في النظام للأسباب التالية:

  • إذا تم ثقب خط أنابيب في السيارة.
  • الخيط في وصلات القابض يتم إحكامه قليلاً.

في كلتا الحالتين ، يمكن للهواء إدخال أي من الأنظمة ، لذلك عندما يتم الكشف عنها في القابض ، يجب عليك التصرف على الفور. الجواب على السؤال: "كيف لضخ القابض؟" - علاوة على ذلك في مقالتنا.

تعليمات

أولا ملء الاسطوانة مع السائل. صب بالضرورة من خلال مرشح الشاشة حتى يتم ملء القدرات بالكامل. علاوة على ذلك نجد في الجزء العلوي من الداعم الهيدروليكي الهوائي صمام فيض خاص. نحن نأخذ قطعة صغيرة من الخراطيم. نقوم بتوصيله بأحد الأطراف إلى الاتحاد (وهو تحت غطاء الصمام) ، والثاني - بسعة صغيرة تبلغ 500 ميلي ثانية ، حيث سنصبب سائل الفرامل. بعد ملء ثلث المادة ، انتقل إلى الخطوة التالية. بعد ذلك ، سنضغط على دواسة الفرامل لضخ كل الهواء من النظام. ولكن قبل تحرير القابض ، قم بفك صمام الالتفافية.

كيفية ضخ القابض الهيدروليكي

لا ينصح بالضغط على الدواسة بكل القوة. تتم المرحلة بأكملها بسلاسة وبدقة حتى نتمكن من فحص حالة السوائل التي تسربت. نضغط على دواسة حتى تتوقف فقاعات الهواء عن الظهور في الحاوية. في حالة انخفاض مستوى الخزان قليلاً ، قم بإضافة زوج آخر من الميليترات من سائل الفرامل. نحن نسكب لا إلى الحد الأقصى. من المهم أن لا يقل عن 2-3 سم من المواد المملوءة من الحافة العلوية. لكن هذه ليست نهاية عملنا. كيف أقوم بضخ القابض بعد إيقاف الفقاعات؟ ثم نخرج من السيارة ونغلق صمام الالتفافية. في هذه الحالة ، من الضروري أن تأخذ بعين الاعتبار فارق بسيط واحد. عندما تغلق الصمام ، يجب أن تكون دواسة القابض في وضع التثبيت. للقيام بذلك ، اتصل بصديق للمساعدة أو وضع بعض الأشياء الثقيلة عليه.

ينزف العقيق أسترا

ثم قم بإزالة الخرطوم من التركيب وقم بتغطيتهغطاء مطاطي. إذا انخفض مستوى السائل في الخزان مرة أخرى ، أضفه إلى نفس الحدود. في هذه المرحلة ، اكتمال الإجراء تحت عنوان "كيفية ضخ القابض". الآن نتحقق من جودة العمل. للقيام بذلك ، اضغط على القابض للتوقف ، وإذا لزم الأمر ، اضبط موضع الدواسة. هذا كل شئ