نظرة عامة على سيارة "فولكسفاغن بورا"

لأول مرة سيارة ألمانيةتم عرض إنتاج "فولكسفاغن بورا" للجمهور في عام 1998. بعد سنة ، في ال 99 ، يقرر القلق بشأن الإنتاج المتسلسل لنموذج السيارة هذا. في الواقع ، لم يكن هذا الجهاز تطورًا جديدًا تمامًا. ومن المفارقات ، تمكن الألمان من الجمع بين أفضل مميزات سيارات "أودي A3" و "فولكسفاغن بيتل" من الجيل الجديد "سكودا اوكتافيا" وحتى "سيات توليدو" من السلسلة الثانية في علامة تجارية واحدة!

التصميم أيضا له خصائصه الخاصة. إذا نظرت إلى سيارة "فولكسفاغن بورا" في الملف الشخصي والوجه الكامل ، يمكنك أن ترى التشابه مع الجيل الرابع من سيارات الهاتشباك "الإزاحة" الصغيرة. وليس هناك ما يثير الدهشة ، لأنه تم إنشاء الجدة على منصتها. علاوة على ذلك ، انضم الألمان إلى أسلوبهم في الشركة ولم يغيروا إلا قليلاً من طراز soplatformnik تحت سيارة السيدان. ولكن لا يزال لا أحد يحصي نموذجًا جديدًا. لقد قام المصممون الألمان بإجراء العديد من التغييرات في تصميم المصابيح الأمامية ، وحولوا شكل المصد الأمامي والخلفي ، وغيروا الشبكة أيضًا.

إذا قارنت السيارة "فولكسفاغن بورا" مع"الجولف" ، يمكنك أن ترى اختلافات كبيرة في الأبعاد الكلية ، مما يدل على الخصائص الفردية للجسم. وهكذا ، تمت إضافة السيارة الألمانية "بورا" بطول 23 سم ، والآن تبلغ أبعادها 438 سم. بفضل هذا التمديد ، تمكن المهندسون من زيادة المساحة في صندوق السيارة. الآن قادرة على استيعاب ما يصل إلى 455 لترا من الأمتعة.

لكن دعنا نصل إلى المواصفات الفنيةالسيارة "فولكسفاغن بورا". ملاحظات المالكين في المقام الأول لاحظ مجموعة واسعة من محطات الطاقة. وبالفعل ، هناك شيء للاختيار من بينها - يمكن تجهيز الماكينة بأحد المحركات السبعة. دعونا نتناولها بمزيد من التفصيل. يتم تمثيل خط محركات البنزين بـ 5 وحدات بسعة من 100 إلى 204 حصانا مع حجم عمل من 1.6 إلى 2.8 لتر. بين turbodiesels هناك نوعان من المحركات بسعة 90 و 115 حصانا ونفس حجم العمل من 1.9 ليتر. جميع محطات توليد الطاقة السبعة يمكن اعتبارها الأكثر موثوقية ودائمًا في صناعة السيارات الألمانية ، كما يتضح من العديد من الشهادات ومحركات الاختبار.

بالمناسبة ، يمكن اعتبارها دائمًا ليس فقطالمحرك ، ولكن أيضا الجسم كله المغلفة بالزنك. بفضل العديد من الاختبارات والتعديلات ، حقق المهندسون أطول حماية ضد التآكل. التأكيد على هذا هو الضمان لمدة 12 عامًا الذي قدمته الشركة المصنعة لعملائها. في هذه الحالة ، كما تظهر الممارسة ، بعد انتهاء فترة الضمان ، لا تغطي السيارة الصدأ. ومن الأمثلة البارزة على ذلك النسخ التي تعود إلى 14 عامًا من سيارات فولكس واجن بورا ، والتي يبدو أنها لن تغادر روسيا في غضون 10 إلى 15 عامًا.

أما بالنسبة للتكلفة ، لهذا اليوملشراء سيارة عمرها 8 سنوات "فولكسفاغن بورا" يمكن أن يكون ما يقرب من 260-290 ألف روبل. السعر يعتمد على حالة فنية ومجموعات كاملة. ولديهم أربعة في "بورا". نظرًا لمستوى الموثوقية والراحة في المقصورة ، فإن هذا السعر للسوق الروسي اليوم مقبول تمامًا.