منذ بعض الوقت، خلالعرض سيارة في باريس ، وعرضت سيتروين جي تي للجمهور. من الجدير بالذكر أن الجدة لا يمكن أن تتحرك في الحياة الحقيقية وكان المقصود حصرا للجزء الخامس من غران توريزمو. تجدر الإشارة إلى أن مبيعات هذه اللعبة على هذا الكوكب قد تجاوز بالفعل علامة 50 مليون نسخة. وعلاوة على ذلك ، تعتبر هذه اللعبة بحق أفضل سيارة محاكاة وأكثر واقعية. في ذلك ، يتم تشغيل سيارة سيتروين جي تي كونسبت بواسطة وحدة طاقة كهربائية ، لذلك لا تلوث البيئة.
في المعرض ، قدم النموذج إحساسًا حقيقيًا. هذا جعل المصممين يفكرون في بدء إنتاج السيارات. من المستحيل عدم ذكر حقيقة أنه حتى هذا الوقت لم يتم إنتاج نماذج رياضية حصرية من قبل الشركة الفرنسية ستروين.
التصميم المذهل هو أول ما يصيبكسيتروين جي تي. على غطاء محرك السيارة هناك مآخذ الهواء العدوانية المفترسة ، والتي تجعلك تعتقد أن تحتها هناك محرك قوي يتغلب على الفور ليس فقط كيلومترات ، ولكن أيضا الوقت. يبلغ طول السيارة حوالي خمسة أمتار وعرضها أكثر بقليل من مترين ، مما يشير إلى مستوى عال من الراحة سواء على الطريق السريع أو في ظروف القيادة الحضرية.
الزجاج الأمامي للنموذج يذهب إلى السقف كثيراعلى نحو سلس وليس لديه خطوط مكسورة. يتم التأكيد على الراحة العضلية للجسم من خلال الأسطح الملساء على الجانبين ، وكذلك الطلاء وطلاء اللؤلؤ. وفقا لمصادر من سيتروين ، ينوي الفرنسيون استخدام عناصر ألمع في الكوبيه وفي نسخته التسلسلية.
الأبواب مفتوحة للأمام وللأعلى. يقع السائق وراكبه الوحيد في مكان مريح في المقاعد الجلدية المنجدة. وتجدر الإشارة إلى أنه يتم فصل كلا المكانين عن طريق نفق كبير ، حيث توجد العديد من مفاتيح التبديل. تستخدم مساند ذراع Citroen GT الإضاءة الخلفية البرتقالية الأصلية. لهذا السبب ، يصبح الجو في المقصورة عدواني قليلاً وبراقة قليلاً. أما بالنسبة للديكور الداخلي ، فإنه يستخدم جلد طبيعي. إلى الطيار لا يشتت انتباهه عن عملية السباق ، أمامه فقط شاشة صغيرة تعرض جميع أرقام المرور المهمة.
ليس فقط مظهر الطاعون سيتروين جي تي -خصائص معدات الطاقة للسيارة ، أيضا ، تتحدث عن نفسها. تحت غطاء السيارة الكوبيه هو "ثمانية" على شكل حرف V مع حجم 5.4 ليتر. إن مثل هذا المحرك قادر على تطوير ما يصل إلى 646 حصانًا وتسارع إلى مئات الأماكن خلال 4 ثوانٍ فقط. وزن المفهوم هو 1400 كيلوغرام ، وارتفاعه 1،09 أمتار. كما يتم تحقيق الأداء الممتاز بفضل الخصائص الديناميكية الهوائية الممتازة للجهاز. الأضواء الخلفية والأمامية مخفية خلف حواف أقواس العجلات ، التي تتكون من 21 بوصة من سبائك الألومنيوم. في الجزء الخلفي من السيارة يوجد جناح واسع ، قادر على التكيف.
وفقا لحسابات أولية ، إذا كانت السيارةسيتم الافراج عن كل نفس ، ثم سيكون عليه دفع مبلغ 1.1 مليون جنيه إسترليني (حوالي 1.6 مليون دولار أمريكي). بدون شك ، سيكون من المرغوب جدًا بالنسبة للكثير منا رؤية النسخة التسلسلية من سيتروين جي تي في المستقبل القريب. ومن المتوقع أنه خلال المعرض في فرانكفورت في خريف عام 2013 سيتم عرض إصدار المنتج للسيارة.
