لماذا تضرب عجلة القيادة بسرعة؟ يتفوق على عجلة القيادة بسرعة منخفضة

سيارات

تقريبا كل صاحب سيارة في هذه العمليةفي كثير من الأحيان تواجه عدة ضربات أو اهتزازات على المقاود. في كثير من الأحيان تظهر المشكلة عند القيادة بسرعات عالية إلى حد ما. مشكلة أخرى في هذه الخطة هي أن عجلة القيادة تدق بسرعة أقل من 70 كيلومتر في الساعة. غالبا ما تحدث هذه المشكلة على سيارات الإنتاج المحلي. لكن السيارات الأجنبية ليست مؤمنة ضد الاهتزازات. حسنا ، دعونا ننظر في خصوصيات هذه المشكلة وأسباب حدوثها.

ما هو الاهتزاز على عجلة القيادة؟

هذه الظاهرة تنشأ على مختلف تمامانماذج من السيارات ، بغض النظر عن علامتها التجارية والسعر. لذلك ، يتم الشعور بالاهتزازات على عجلة القيادة أو على الجسم عند القيادة بسرعة لا تزيد عن 70 كم / ساعة. لكن يمكن أن يكون مختلفًا تمامًا.

يضرب العجلة بسرعة عالية
على بعض السيارات ، يضرب الدفة بسرعة أعلىمسافة 40 كم / ساعة ، على غيرها - عند 20. عند ضبط السرعة من 100 فما فوق ، يمكن أن تختفي الاهتزازات تمامًا أو تظهر فقط ضمن نطاق سرعة معين.

الثلج أو الطين في العجلة

هذه هي المشكلة الأكثر شيوعًا. في بعض الأحيان يهتز ليس فقط عجلة القيادة ، ولكن الجسم كله من السيارة. في معظم الأحيان ، تحدث هذه الظاهرة بسبب الدخول إلى القرص قطعة من التراب أو الثلج. بعد التسارع إلى سرعة معينة ، تضيع الضربات. قد يتلاشى الاهتزاز أو يظهر مرة أخرى.

إذا كانت السيارة مجهزة بعجلات معدنية ،التراب فيها سهل. مع عجلات مختومة ، هذا هو أكثر صعوبة. تتراكم الأوساخ والثلوج عادة على ظهر العجلة. يمكنك تصحيح الوضع عن طريق إسقاط الثلج أو الأوساخ من الرف الداخلي.

الأقراص غير المتوازنة

أحد الأسباب التي تجعل عجلة القيادة تسير بسرعةيمكن أن تكون العجلة نفسها. في كثير من الأحيان حتى منتج جديد لديه شكل غير مثالي. أيضا هناك تناقضات خطيرة في تكوينها. لذلك ، في مناطق مختلفة ، يختلف الوزن. يمتد الجزء المركزي من العجلة إلى حيث يوجد المزيد من الكتلة. هذه هي قوة الطرد المركزي. وبما أن المركز سيتحول باستمرار ، فإن قوة الطرد المركزي تغير اتجاهها أيضًا. لذلك ، سوف تهتز عجلة القيادة من خلال سلسلة من وصلات التوجيه بسرعات عالية.

يتم حل المشكلة عن طريق موازنة العجلات. من الأفضل القيام بذلك على الفور بعد تغيير الإطارات أو الأقراص. عملية التوازن هي توازن وزن العجلة في جميع النقاط. تثبيت الخبراء على الجانب الخلفي من الأوزان الخاصة القرص ، معادلة الكتلة.

يدق عجلة على السرعة
العلامة الرئيسية من ضعف التوازن - يدقعجلة القيادة بسرعة عالية. ولكن أيضا تحدث هذه الظاهرة بسرعات منخفضة. في هذه الحالة ، يوصي الخبراء بفحص بصري دقيق لكل عجلة على حدة. إذا لم تكن هناك أي خدوش ، فإن الإطارات بدون ضرر وتحدث فقط على عجلة القيادة ، فإن المشكلة تكمن في عدم التوازن.

تشوه الإطارات والعجلات

درجة تشوههم يؤثر بشكل كبير على يدق أوالاهتزاز. يمكن أن يتضرر القرص عن طريق القيادة غير الدقيقة من خلال الحفر والحفر. من الممكن الكشف عن عجلة منحنى عن طريق المسح البصري. انظر إلى حافة القرص وابحث عن الخدوش. في معظم الأحيان ، تكون التشوهات في داخل القرص. فالعجلات المصنوعة من سبائك معدنية ، بخلاف العجلات المزورة ، تشوه كثيرًا.

لذلك ، إذا كانت العجلة تنبض بسرعة ، يجب عليك ذلكتحقق بعناية من العجلات. ربما تنفجر القرص. من المستحسن أيضًا فحص العجلة على الحامل. لكن ليس من الممكن دائمًا الكشف عن الانحناء بهذه الطريقة. إذا كانت العجلة ملتوية للغاية ، فإن الاهتزاز حول الجسم سيخبر عنها.

يدق عجلة القيادة بسرعة منخفضة
إذا كانت الأقراص قديمة أوإطارات مشوهة ، وهذا هو أحد أسباب الهز. في هذه الحالة ، يمكن أن يهتز الجسم أيضًا. يمكن الخلط بين الأعراض والأقراص المشوهة. لذلك ، في سرعات منخفضة يمكن فقط التغلب على عجلة القيادة. مع مجموعة من السرعة سوف يهز وعجلة القيادة ، والجسم. كلما زاد هذا التشوه ، كلما زادت الاهتزازات. كما يشعرون بسرعات منخفضة. الحل هو استبدال العجلات أو الإطارات.

الضغط في العجلات

إذا كانت العجلة تنبض بسرعة ، فيمكنها أن تكون كذلكيرتبط مع مختلف ضغط الهواء في الإطارات. في كثير من الأحيان يهتز الجسم في هذه الحالة. ينتقل الضرب إلى العجلة بشكل أقل (يؤدي ببساطة إلى الجانب). يكفي أن توازن الضغط في كل إطار.

عجلات ثابتة غير كافية

هذا السبب ، على عكس جميع الرئيسيين ، يمكنلتكون خطير. إذا كانت الصواميل التي تمسك العجلة على المحور غير مفككة ، فقد تسقط العجلة أثناء الحركة. هذا هو تهديد مباشر للسائق وركابه.

إذا دقت عجلة بسرعة منخفضة ، والسببيجدر النظر بما في ذلك هنا. ولكن في أكثر الأحيان يفعلون ذلك ، ولكن دون جدوى. إذا لم يتم اكتشاف أدوات ربط ضعيفة في الوقت المناسب ، فعند وقت محدد ، يتم تهديد السائق باستبدال المحاور والأقراص والعناصر الأخرى.

التعليق والتوجيه

قطع غيار السيارات تعليق باهظة للغايةتؤثر بقوة على كيفية اتصال الماكينة بالطريق. المفاصل الكروية ، توجيه التوجيه ، محامل المحور لديها رد فعل معاكس. في عملية الحركة ، يمكن أن تؤدي إلى اختلال التوازن. هذا هو السبب في أن العجلة تنبض بسرعة.

لماذا تغلب على عجلة القيادة بسرعة

في بعض الأحيان تخضع جميع العناصر للتشوهات.تعليق: كتل صامتة ، أذرع ، مثبت. إذا كان كل شيء جيدًا مع الإطارات والعجلات ، ولكنك تتفوق على عجلة القيادة بسرعة منخفضة ، فإنك تحتاج إلى فحص واستبدال الأجزاء البالية من الهيكل المعدني. غالبًا ما تحدث الاهتزازات عند السرعات المنخفضة بسبب رد الفعل العنيف في القضيب. من المستحسن التحقق من قضبان التعادل.

الاهتزاز عند الكبح

إذا كان الكبح عند السرعة يتفوق على العجلة ، فهناك ثلاثة أسباب:

  • عجلات منحنية.
  • كسر عجلة تحمل.
  • أقراص الفرامل البالية.

إذا كان قرص الفرامل هو منحنى ، فإن اللوحة تتبع شكل هذا السطح. وبالتالي ، بسبب انحناء عجلة تدور ثمانية.

عندما تتفوق سرعة الكبح على العجلة
هذا يحدث بسبب الجمود الكبير. إذا بدأت في تأرجح عجلة القيادة ، فإنها سوف تقاوم. في السرعة ، هذه المقاومة عالية بشكل خاص. لذلك ، يتم الشعور بالذبذبات على عجلة القيادة وعلى الدواسات.

أيضا ، قد تكون مشوهة قرص الفرامل بسبب ارتفاع درجة الحرارة. نفس الأعراض يعطي وكسر عجلة تحمل ، والتي لا يمكن أن تبقي عجلة القيادة بسلاسة ، وخصوصا عند الكبح.

استنتاج

اعتبرنا الأسباب الرئيسية لماذا تنبض عجلة السرعة ، وكذلك عند الكبح. تشير الأعراض إلى المشاكل التي يمكن إصلاحها بأيديكم أو في أقرب خدمة للإطارات.